Mađarske Zeleznice

Vasút a balkán felé

2017. augusztus 22. - ruba

Épp pár napja írtam egy rövid véleményt arról, hogy merre lehetne éjszakai vonatokat indítani a MÁV-nak. A cikket persze nem kellett túl komolyan venni, inkább csak ábrándok ezek, mint valós igényeket komolyan kielégítő elképzelések. Ettől függetlenül azért nem gondolom, hogy mindegyik ötlet…

Tovább

Budapesti dunai hajózás: Félgőzzel?

  2012 július 1.-én, vagyis majdnem pontosan négy évvel ezelőtt indultak el a BKK menetrend szerinti hajójáratai. Persze tudni kell, hogy a BKV előtte is üzemeltetett menetrend szerinti hajójáratot a Dunán, de a különdíjas, csak nyáron közlekedő, napi 3-4 kört megtevő hajójáratot nem lehet…

Tovább

Kell-e egyáltalán Budapestre metró?

  Ritkán írok Magyarországról, azonban az utóbbi idők eseményei már régóta érleltek bennem egy írást. Mik ezek az események? A 4-es metró hosszabbításának (egyelőre úgy tűnik) végleges elkaszálása, a 3-as metró felújításának kínkeserves húzódása, a kisföldalatti fokozatos lerobbanása (mely a 3-as…

Tovább

Van-e élet a magyar határtól keletre?

 A következő bejegyzésben egy általam megfigyelt, és nagyon sajnálatos jelenségről szeretnék írni. Minthogy sokat utazom, sokszor kérdezik tőlem, hogy hova érdemes utazni, tudok-e valami jó helyet, tippet. Attól függően, hogy ki mire vágyik (hegymászás, tengerben lubickolás, múzeumjárás stb.)…

Tovább

Sharing Economy, a megosztó gazdaság...

Sokat gondolkoztam azon, megírjam-e ezt az írást, aztán a legújabb taxis-Uberes kardcsörte adta meg a végső lökést, ahhoz, hogy "tollat ragadjak". A blogon eddig nem nagyon jelent meg vélemény, és a jövőben sem tervezek nagyon publicista babérokra törni. Most azonban azért is teszek kivételt, mert…

Tovább