Ma egy általam kedvelt trolibusz-típusról, a Ziu-9-esről fogok írni. Az apropót az adja, hogy egyre több városban vonják ki végleg a forgalomból ezt a sokáig meghatározó trolit. Néhány tényszerű adat után főleg saját élményeimről, tapasztalataimról fogok megemlékezni. Kisinyovi Ziu-9-es este.

Az eddigi bejegyzések, melyek utazási tanácsokkal foglalkoztak, mind általánosságokat tartalmaztak, melyek minden utazónak szóltak, akik útra kelnek, bármi is legyen céljuk. Ma egy speciálisabb poszt következik melyben kifejezetten Moszkvába látogatóknak adok egy-két jótanácsot ahhoz, hogy a lehető…

Budapesten 2015 végén jutottunk el oda, hogy végre valahára valóságnak tűnik az elektronikus jegyrendszer bevezetése. Ennek kapcsán egy kis személyes összefoglaló következik, melyben bemutatom, hogy én magam mely városokban találkoztam valamilyen elektronikus jegyrendszerrel, és…

Egy hét telt el a moszkvai metró jegyében, sorozatunk végére érünk ma. Az utolsó kép-válogatásban egy-két olyan kép következik, ami az előző, tematikus posztokba nem fért bele, leginkább azért, mert nem konkrét vonalakhoz kapcsolódnak a most következő képek. "Névtábla" a…

A moszkvai metrót bemutató sorozat végéhez közeledünk. Eddig minden bejegyzés 1-1 vonalat mutatott be, így 5 vonalat már megismerhettetek. A maradék vonalakat azonban ebbe az egy bejegyzésbe sűrítem be. Ennek több oka is van. Egyrészt mivel a legfőbb látnivalók az első 5 vonal…

Mai képriportunk Moszkva talán legszebb metróvonalát mutatja be. Ez az 5-ös számot viselő körmetró, melynek neve is körjellegére utal: Kolcevaja. A vonal talán a legfontosabb az egész moszkvai hálózaton, hiszen a belvárost körbefogva összekapcsolja egymással az átlós vonalakat.…

A 4-es (Filjovszkaja) vonal eléggé elüt a legtöbb moszkvai vonaltól. Nagyrészt felszínen halad, az állomások elég közel vannak egymáshoz, a szerelvények rövidek, és a vonal is eléggé rövid. Emiatt nem is nagyon használtuk, így képből is kevesebb lesz. Alexandrovszkij Szad a…

Ma az Arbatszko-Pokrovszkaja vonalra, a moszkvai 3-as metróra látogatunk el. Annyiban hasonlít a budapesti 3-as vonalra, hogy Moszkvában is ez a leghosszabb. 45km-t utazhatunk rajta, ezzel pedig ez az egy vonal hosszabb, mint a teljes budapesti hálózat. A Ploscsagy Revolucii állomás…

A moszkvai metróról szóló bejegyzés-sorozat második részében a 2-es (Zamoszkvoreckaja) vonalra látogatunk el. A vonal első szakaszát 1938-ban adták át, vagyis csak 3 évvel fiatalabb az egyes vonalnál. Novokuznyeckaja állomás (átszálló hely a 6-os és a 8-as vonalra) Az…

Napi kép-sorozatomban a következő pár napban a moszkvai metrót fogom bemutatni. MInden nap 1-1 vonalról fogok képeket megosztani. Az első bejegyzésben természetesen az egyes vonallal (Szokolnicseszkaja) ismerkedünk. A vonal első szakasza 1935-ben nyílt meg. Park Kulturi állomás…